トライアンフディーラーナイトショートツーリング ～横浜中華街～

　昨日はトライアンフ湘南さんのナイトショートツーリングに行ってきました。前回は所用で、前々回は寝違えで参加出来ず、実は今回も仕事の関係で行けそうも無い情勢だったんですが、前日までに頑張って（無理やり？）終わらせて参加しました！！

　でも夜走ったことありません！！いつも一人かせいぜい二人でしか走ったことありません！！高速も一度しか走ったことありません！！と、まあ基本へたれ（慎重派）な為、不安要素一杯でしたが、何事も経験しなくては判らない！！と言う事で頑張りました！！ヘタレじゃない人には「頑張るって何を？」と意味が判らないでしょうが、頑張ってるんですよ。そうなんですよ。

　出発前の様子。6：30集合で余裕を持って6：00頃着くつもりだったんですが道が混んでて結構時間ギリギリでした。

　上にも書きましたが、3人以上で走ったことが無くライン取りがよく判らず、皆さんに迷惑掛けまくったかも。あとETC付いてなく、高速経験も無いに等しいので料金所で手間取ってる間に皆さんとはぐれてしまい、東名のすり抜けの要領が判らずに結構時間を食ってしまいました。皆さん、待たせてしまってゴメンナサイね～。ちなみに今回は現地集合の方も合わせて総勢8名の参加でした。

　で、（多分）東名厚木～横浜町田～保土ヶ谷バイパス～首都高狩場線を使って中華街に到着です。お店は写真を撮り忘れましたが中華街の入り口にある『北京飯店』さんへ行きました。駐輪場に並んだ8台のトライアンフ！！ディーラーさんのバイクを除くと全員が違う車種です。それぞれ好みがあって面白いな～と。しかし何度か取り直したのに写真は暗くて手振れが酷いな～。

　場所は『朝陽門』の直ぐ下。本当に中華街の入り口の所です。ちなみに中華街に来るのは20年振り位です！！

　店の名前は『北京飯店』でしたが、結構広東料理系でした。最後に一人の方が頼んでた坦々麺とか小籠湯包なんかは北京っぽかったですけど。やっぱりベタでも高くても北京ダッグ頼めばよかったですかね？

　味は少し濃い目でしたが、少し疲れてお腹が空いていたので美味しかったです。料理は店の人の勧めで「家族コース（3～4人前）：\10,500」という奴を2つ頼みました。

　最後にとなりのスタバで締め。ちなみに一人の方は、明日（今日）トライアルに参加するので4時起きだとかでスタバには寄らずに帰って行きました。凄すぎ。

　スタバを出て、『翠華』さんが隣にある事に気が付きました。どうでもいい話ですが、中国人の知り合いに、是非一度行ってよ、名前出せば安くなるからと大分前に言われていた事を思い出しました。そっちへ行けば安くなったかも？

　帰りの東名は風圧がキツカッタ～。でも高速は速いね～。今回はETCカード手渡し精算でしたが、それでも現金払いより少し便利ですね。ちなみに走行距離は145kmでした。

東京モーターショー2009

　子供をつれてモーターショーに行ってきた。やはり幕張は遠い・・・

　しかし、今回は出展企業が百幾つかとか。上海モーターショーの1500に比べると淋しい限り。まあ国内企業も日本を見捨てて、どんどん中国へ進出している位だからな～。まあドコがどうとかここで言う気は無いが、この国が何かを間違えているは事実だな。モーターショーも、モーターよりもお姉ちゃん目当てのカメラマンのが多いような気もするし。

　以前から僕のHP見てくれている人には判る、お約束のカット。行きの新幹線。

　一寸車種が違いますが、通勤でバイク使っている為、雨が降ると欲しくなるADIBAのカブリオレバイク。

　今回は海外メーカーが殆ど無くて淋しい限り。トライアンフも無いし。唯一ハーレーが結構頑張ってて、個人的にはハーレー好きじゃないんですけど、今回ばかりは少し好感度が上がりました。しかし、ハーレーの写真撮り忘れた。やっぱり興味は薄いみたい。

　SRもFIで出る様ですね～。所有欲は無いんだけど、外観は本当に気品があるバイクだと思います。

　まあ、ある意味欲しいバイクですね～。買う事は無いだろうけど。アメリカとか住んでたら買いたいですね。

　今回一番見たかったバイクはこれ。出るのがもう二年早かったら多分スクランブラーじゃなくてこれ買ってましたね～。う～ん、渋い。しかし、このCB1100にまたがって足付きとか確認してたらふと気が付くと娘が僕の背後で触媒に乗って後部座席によじ登ろうとしてました。壊れたり傷が付いたりはしませんでしたがかなり焦った。

　まあ、今回のモーターショーはトライアンフが出ていなかったのであまり興味は無かったんですが、会社でタダ券が手に入ったのと、CB1100を見てみたかったので娘を連れて行ってみました。娘はソフトクリームが食べれて満足？   

私のなかの8ミリ DVD

　『私のなかの8ミリ』のDVD（9/18発売）を買った。9/18発売だったんだけどすっかり忘れていて今月の初めに思い出して注文した。

　前に少し書いたけど、オートバイをストーリーの主軸に据えた映画と言う事から個人的に興味があって見てみたいと思っていたけれど、正直内容はそんなに期待していなかった。で、見てみた感想をひと言で言うと、

　『映画ってこれで良いんだよな～』

　って事。（以下多少ネタばれになるので注意）面白いかどうかと言われれば、僕の感想は

　「決してつまらない映画ではない」

　63分という短めの時間を考慮しても僕は話がつまらないと寝てしまうがそれは無い。どちらかというと引き込まれる。もちろん、莫大な予算と手間隙を掛けた第一線の映画なんかと比較すれば色々な面で見劣りする。けれど、純粋にバイクが好きで、映画が好きで、こんな想いを映像にしてみたいと一人の人間が考えてつくった映画として考えると僕はとてもよく出来た

　「良い映画」

　だと思う。

　見始めて直ぐに僕は映像に違和感を感じた。8ミリ映像のなかの彼女、その氷のような無表情さに恋人が撮った映像という設定が理解出来ず、二人の関係に色々と思いを巡らさざるを得なかった。また登場シーンから最後まで、不意に現れては消える彼の予感めいたその行動、そんな二つの蟠りはラストでまさに彼女の想いの様に一気に氷解するのであるが。

　『CB750F』と『CB400SS』。4発マルチとシングルが奏でるハーモニーが日本海の風景に見事に調和していてバイク乗りとしては目と耳にとても心地よい映画でもある。

　僕はかなり涙もろい人間だがこの映画で泣く事はなかった。けれどもストーリーはありきたりかも知れないが、もっと泣ける話だと思う。それは欲を言うと、色んな意味で少し『尺』に物足りなさを感じるからなんだと思う。

　特に冒頭のシーン、カメラアングルは悪くないんだけど少しパーンが早いと言うか見始める心の準備が整う前にどんどんと話と映像が流れていく。逆に秘密めいたその展開から多くを語りたくなかったのかもしれないけれど、そういったものとは別にもう少し映像の中に見る側に考える時間を与える様な、無駄な部分があっても良いんじゃないかなと。

　次にバイク屋での彼女。冒頭から受け続ける印象とは別人かと思うその表情と語り口。一人旅？から話し相手を得た瞬間として捕らえるには大きすぎるそのギャップに、それがラストへと繋がる本来の素の彼女なんだとの伏線部分も、先に書いた無駄な部分も絡めてもう少し膨らました方がしっくり来ます。あくまで僕個人の意見ですが。

　そんな訳で90分くらいで上手くまとめると、もっと話の通りに純粋に泣ける映画になるのじゃないかと思います。けれども初めに言った様に、映画って本来はこれでいいのかも知れないんだけどね。

サンダーバード 実車

　前に少し書いたトライアンフ　サンダーバードの実車をトライアンフ湘南さんへ見に行ってきた。

　一台試乗車を入れると言っていたので乗れるのを楽しみにしていたのだが、まだナンバーが付いていなくて少し残念。今回は跨らせて貰うだけに留まりました。

　僕のバイクスタイルは通勤が主で、週末に乗る時は走り方はまったり系ですが峠を自分のペースで走るのが好きなので、あまりこういったクルーザー系は実情にあっていません。けれどまあ、男のロマンと言うかなんと言うか、でっかい事は良い事だでは無いですが、憧れはあります。そもそも実情から言ったらスクランブラー自体の使い方に疑問符が付くところですが、まあ性能より形に痺れる事が多いので。しかし125～250位の振り回しの利くセカンドバイクが欲しくてしょうがないのもまた事実です。

　ところで、このサンダーバード跨らせて貰った感想を言うと

　『見た目よりはるかに軽く感じる』

　と言えば良いんでしょうか？バランスが良いんでしょうかね？またがった時の目の前のタンクから感じる重圧感と両足に掛かる荷重にギャップを感じます。ドライで308kgある外観から受けるもっさりした感じがなく、走った時の軽快感を期待させます。

　実際にエンジンをかけて貰いましたがアクセルを捻ると、270°クランク146.1Nm/2750rpmのパラレルツインの重厚な咆哮が、股下から腹部へと突き上げるように響いてきて、上で感じる軽快感と相まってその走りを予感させます。ふと気が付くと結構なスピードが出てそうで、一寸注意が必要かも。

　来週には乗れるとの事で、行けるかどうか未定ですが楽しみです。しかしもう既に一台売れたそうで、う、うらやまし～。

ストリートサーファー

　テレビを見ていたら一寸面白い自転車？を見かけた。

　ストリートサーファーと言うらしい、何でもコーナーを曲がるときの感覚がバイクとかサーフィンに酷似していて、車体を倒しこんで体重移動で曲がるらしい。逆に言うと倒しこまないと曲がれないみたいで、乗り始めは少しコツがいる様。

　値段は約10万。自転車として考えるとお安く無いが、自転車としても使える遊具と考えればそれ程高くない気もする。

　HP見ていると欲しくなって来るが、正直僕みたいな体型だと4連になった前輪？の付け根部分の強度が心配だ。何かの拍子にぐっと体重が掛かると接合部が曲がったり、ネジが飛んだり、最悪ポッキリいっちゃいそうな頼りなさを少し感じる。

　まあその前に普通の自転車に乗っていても一寸の坂でへこたれて、電動自転車欲しいと思っているので、これに乗っても楽しむより先に疲れるだけの気がしないでもない。電動ストリートサーファーって無いかな～なんて考えてる自分がいるんだけど、それだとよく考えてみれば普通にバイクで良いんじゃないか？

　まあ、疲れる以上にバイク感覚が楽しいと感じられる程の面白さならば、ただ自転車に乗るよりはるかに面白楽しくダイエットが出来るかな～？とも思うんだが、とりあえず乗っている人見たこと無いんで、誰か乗ったことある人がいたら面白いかどうか教えて下さい。